Enabler for smaller, more powerful, and more energy-efficient microchips Working for tomorrow today. Around 80 percent of all microchips worldwide are produced using ZEISS technologies. As the centerpiece of every electronically controlled system, they have become
Job Description: Ihr Beitrag zu unserem gemeinsamen Erfolg Als Werkstudent (m/w/*) im Bereich Elektronik in der Forschung & Entwicklung an unserem Standort Neuss haben Sie die Möglichkeit, Ihr theoretisches Wissen in einem innovativen technischen Umfeld praktisch
Lead Real-Time Digital Systems & Hardware-in-the-Loop (HIL) Testbed Engineer Weare seeking a Lead Real-Time Digital Systems & Hardware-in-the-Loop (HIL)Testbed Engineer to support the development of an advanced End-to-End (E2E)Verification and Validation (V&V) environment for next-generation EarthObservation
Daran werden Sie wachsen: Funktionale Auslegung von Thermomanagement- oder Klimatisierungssystemen Entwicklung von Regelkreisen für Thermomanagement und Klimasysteme Virtuelle Entwicklung von Kühl- und Klimaleistung Applikation und Validierung der Softwarefunktionen Datenanalyse und Auswertung der Ergebnisse Erstellung von Auswertevorlagen
Werkstudent (m/w/d) Konzeptdesign Prüfstand - Lenkung & Fahrdynamik ARBEITSORT: Düsseldorf / Deutschland | UNTERNEHMEN: Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | ABTEILUNG: T/DS-ST-RD112 Systems Engineering | ID DER AUSSCHREIBUNG: 10158 | Teilzeit | Befristet IHRE AUFGABEN Recherche
Mission Brief We deliver the half of the rocket that stays on the ground. As a Senior Fluid Systems Design Engineer at the Ground Systems department of Isar Aerospace, you deliver the ground fluid infrastructure required
As a family-run, high-tech company with nearly 19,000 employees at 71 locations worldwide, we are looking for forward thinkers with unconventional ideas and drive to join our team. Our company culture, which values collaboration and mutual
Tätigkeitsbereich:Forschung & Entwicklung incl. Design Fachabteilung:Betriebsstrategie 2 Gesellschaft:Mercedes-Benz AG Standort:Mercedes-Benz Werk Sindelfingen, Sindelfingen Startdatum:01.10.2026 Veröffentlichungsdatum:06.07.2026 Stellennummer:MER000458J Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Die Mercedes-Benz Group AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit der Mercedes-Benz AG gehört der
Enabler for smaller, more powerful, and more energy-efficient microchips Working for tomorrow today. Around 80 percent of all microchips worldwide are produced using ZEISS technologies. As the centerpiece of every electronically controlled system, they have become
Enabler für kleinere, leistungsfähigere und energieeffizientere Mikrochips Arbeiten, wo das Morgen entsteht. Rund 80 Prozent aller Mikrochips weltweit werden mit ZEISS Technologien gefertigt. Als Herzstück eines jeden elektronisch gesteuerten Systems sind sie aus unserem Alltag nicht
Job-ID: T-PS Powertrain System -23041 Abschlussarbeit - Softwareentwicklung Multicopter Drohnen (Embedded) _ Studierende — Befristet; Abschlussarbeit Gifhorn Diese Herausforderung erwartet dich: Für unser Team suchen wir dich zur Anfertigung einer Abschlussarbeit im Bereich Embedded Softwarenetwicklung. Deine
Job-ID: T-PS Powertrain System -23041 Thesis - Software development/control engineering multicopter drones (embedded) _ Students — Limited; Thesis Gifhorn This challenge awaits you: We are looking for you to join our team to undertake a thesis
Tätigkeitsbereich:Forschung & Entwicklung incl. Design Fachabteilung:Querschnitt Large Cars SUV Gesellschaft:Mercedes-Benz AG Standort:Mercedes-Benz Werk Sindelfingen, Sindelfingen Startdatum:01.09.2026 Veröffentlichungsdatum:11.06.2026 Stellennummer:MER000441P Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Unsere Abteilung Gesamtfahrzeugversuch Large-Cars MB.EA-L ist verantwortlich für die digitalen Versuche und weltweiten Tests von
Arbeitsumfeld Wir entwickeln vernetzte Brems- und Fahrwerkregelsysteme, die das Fahrerlebnis eines Volkswagen prägen. Neben klassischen Stabilitätssystemen (ESC, ABS) oder der adaptiven Fahrwerksregelung (DCC) arbeiten wir an integralen Fahrdynamikreglern, die Brems- und Antriebs-Torque-Vectoring sowie die Längsverteilung bei
Arbeitsumfeld In unserer Abteilung „Bordnetzsysteme“ gestalten Sie aktiv das Herz-Kreislaufsystem moderner Fahrzeuge und tragen maßgeblich zur Sicherheit, Funktionalität und Nachhaltigkeit bei. Sie arbeiten an der Entwicklung und Konstruktion komplexer Leitungssätze sowie an der Integration elektrischer Komponenten
(Senior) Engineer, Service Exploitation and KPIs, IRIS2 IRIS2 is the new European Union secure satellite constellation. This project is the European Unions answer to the pressing challenges of tomorrow to provide secure connectivity services and en-hanced
Faszinierendes schaffen: Ihre Aufgaben Eigenständige Bearbeitung von Vor-/ Entwicklungsprojekten im Bereich komplexer Elektroniken und Systeme der Luftfahrtindustrie Requirements-Engineering inklusive der Validierungstätigkeiten gemäß Luftfahrt-Entwicklungsprozessen Festlegung und Abstimmung der Anforderungen zur Konzipierung, Auslegung, notwendigen Nachweisführung und Zulassung mit
Unternehmen: CLAAS Industrietechnik GmbH Standort: Paderborn Startdatum: zum nächstmöglichen Zeitpunkt Karrierestatus: Berufserfahrene Funktionsbereich: Forschung & Entwicklung CLAAS Industrietechnik ist der führende Systemlieferant in den Bereichen Antriebstechnik und Hydraulik der CLAAS Gruppe. In Paderborn entwickeln und produzieren
Tätigkeitsbereich:Forschung & Entwicklung incl. Design Fachabteilung:Abgas M252 Gesellschaft:Mercedes-Benz AG Standort:Mercedes-Benz Werk Sindelfingen, Sindelfingen Startdatum:01.09.2026 Veröffentlichungsdatum:12.06.2026 Stellennummer:MER00044AQ Arbeitszeit:Vollzeit Bewerben Aufgaben Der hybridisierte Ottomotor der Zukunft muss mehr denn je das Optimum aus Leistung, Umweltfreundlichkeit und Verbrauchsarmut darstellen.
JOB DESCRIPTION State Street Investment Management (State Street IM) Model Risk Management (MRM) function is seeking a Quantitative Risk Analyst to join its State Street IM Model Validation team based in Boston, MA. The Quantitative Risk